நன்மைகள்:

1. இந்த தொடர் கிடைமட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் கிடைமட்ட, ரேடியல் பிளவு, திறந்த பின், ஒற்றை நிலை, ஒற்றை உறிஞ்சும், வால்யூட் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள்.தூண்டுதல் கட்டுமானம் மூடிய வகை.பம்ப் வால்யூட்டின் கட்டுமானம் அச்சு உறிஞ்சுதல், மேல்புறத்தில் வெளியேற்றம் மற்றும் அடிவார ஆதரவு.

2. இந்த ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் உறை மற்றும் இன்லெட் அவுட்லெட் இணைப்பு பைப்லைனை நகர்த்தாமல் மாற்றியமைப்பதற்காக ரோட்டேட்டர் பாகங்களை பிரிக்கலாம்.

3. மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் உற்பத்தியாளர்--கைகுவான் பம்ப் பிளவு தண்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மோட்டார் தண்டுக்கு அரிப்பு சேதத்தைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையான மற்றும் நம்பகமான மோட்டார் இயங்குவதை முழுமையாக உறுதி செய்கிறது.

4. இந்தத் தொடர் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் உள் வகை, ஒற்றை முனை முகம் மற்றும் சமநிலையற்ற வகை இயந்திர முத்திரை ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.

5. இந்த தொடரின் கிடைமட்ட இறுதி உறிஞ்சும் இரசாயன விசையியக்கக் குழாய்களின் நம்பகமான மற்றும் புதுமையான பம்ப் ஷாஃப்ட் கட்டுமானம் பம்புகளை நேரடியாக இயக்குவதற்கு B35 வகை நிலையான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிது.

6. இந்த தொடர் அரிக்கும் திரவ இரசாயன விசையியக்கக் குழாயின் கட்டுமானம் மிகவும் எளிமையானது மற்றும் பராமரிக்க வசதியானது;ஒருமுறை பம்ப் ஷாஃப்ட் மாற்றப்பட வேண்டும், அவை பிரிப்பதற்கும் அசெம்பிள் செய்வதற்கும் எளிதானது, மேலும் இருப்பிடம் துல்லியமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும்.

7. இந்த தொடரின் பம்ப் ஷாஃப்ட் மற்றும் மோட்டார் ஷாஃப்ட் இரசாயன பரிமாற்ற விசையியக்கக் குழாய்கள் கடினமான இணைப்பு, மேம்பட்ட மற்றும் நியாயமான செயலாக்க அசெம்பிளி தொழில்நுட்பம் அதிக செறிவு, குறைந்த அதிர்வு மற்றும் பம்ப் தண்டுக்கு குறைந்த சத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

8. இந்தத் தொடர் தொழில்துறை இரசாயன விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒருங்கிணைந்த உடல் ஆகும், பொது கட்டுமானத்தின் கிடைமட்ட இரசாயன விசையியக்கக் குழாயுடன் ஒப்பிடுகையில், அதன் கட்டுமானம் குறிப்பாக கச்சிதமானது, மேலும் அலகு தளம் நிறைய குறைக்கிறது.